| 高松琴平電鉄：65枚-2006・10・18更新- | |||
|---|---|---|---|
| 画像Ｎｏ | 車両形式 | コメント | 撮影日付 |
| ５００１ | １０７０形 | 留置線で待機中（琴電琴平） | 1998-03-14 |
| ５００２ | デカ１形 | 検車区内で待機中（仏生山） | 1998-03-14 |
| ５００３ | ３０形 | 試運転を行う37Ｆ（今橋） | 1998-03-14 |
| ５００４ | １１００形 | 早朝の区間運用に入る（高松築港） | 1998-03-15 |
| ５００５ | ６０形 | 留置線で待機中（瓦町） | 1998-03-15 |
| ５００６ | １０１０形 | 検車区の留置線で待機中（仏生山） | 1998-03-15 |
| ５００７ | ６０形 | 検車区内で点検中（仏生山） | 1998-03-15 |
| ５００８ | ３０形 | 志度線で活躍する貫通式30形（房前〜塩屋） | 1998-07-26 |
| ５００９ | ３０００形 | 志度線で活躍する345（房前〜塩屋） | 1998-07-26 |
| ５０１０ | ８７０形 | 小雨降る検車区に留置される870形（仏生山） | 1998-07-26 |
| ５０１１ | １０１３形 | 増結運転に仕業する1016（仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０１２ | １０２０形 | 増結運転に仕業する1032（仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０１３ | １０２０形 | 増結運転に仕業する1032（一宮〜仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０１４ | １０２０形 | 1031号車の車内 | 1999-05-01 |
| ５０１５ | １０２０形 | 留置線に止まる1029（琴電琴平） | 1999-05-01 |
| ５０１６ | １０５０形 | 検車区内で待機中（仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０１７ | デカ１形 | 検車区内に待機するデカ1形（仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０１８ | １０６３形 | 側線に留置される1063形（仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０１９ | ８８０形 | 側線に留置される880形（仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０２０ | １１００形 | 日中の琴平線運用に入る（一宮〜仏生山） | 1999-05-01 |
| ５０２１ | １０８０形 | 日中の琴平線運用に入る（仏生山〜一宮） | 1999-05-01 |
| ５０２２ | ３０００形 | 検車区内に留置される345（今橋） | 1999-05-01 |
| ５０２３ | ２０形 | 検車区内に止まる24（今橋） | 1999-05-01 |
| ５０２４ | ３０形 | 30形車内 | 1999-05-01 |
| ５０２５ | ３０形 | 30形運転台 | 1999-05-01 |
| ５０２６ | ３０形 | 出発時刻を待つ29Ｆ（琴電志度） | 1999-05-01 |
| ５０２７ | ６０形 | 長尾線の一番電車に入る62＋71（高松築港） | 1999-05-02 |
| ５０２８ | ３０００形 | 増結運用に入る315（西前田〜水田） | 1999-05-02 |
| ５０２９ | ６００形 | 長尾線運用に入る601Ｆ（水田〜西前田） | 1999-05-02 |
| ５０３０ | ３０形 | 長尾線運用に入る33Ｆ（西前田〜水田） | 1999-05-02 |
| ５０３１ | ５０００形 | 長尾線運用に入る500（水田〜西前田） | 1999-05-02 |
| ５０３２ | ６００形 | 旧型車と併結する601Ｆ（西前田〜水田） | 1999-05-02 |
| ５０３３ | １０００形 | 平木運用に仕業する120（水田〜西前田） | 1999-05-02 |
| ５０３４ | ７００形 | 西前田を出発する701Ｆ（西前田） | 1999-05-02 |
| ５０３５ | ６００形 | 新旧併結運転の601Ｆ（平木〜白山） | 1999-05-02 |
| ５０３６ | ７０形 | 71号車の車内（高松築港） | 2000-02-11 |
| ５０３７ | ７０形 | 71号車の半室式運転台（高松築港） | 2000-02-11 |
| ５０３８ | １０５０形 | 留置線で待機する1051（仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０３９ | １０６０形 | 留置線で待機する1062（仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０４０ | １０７０形 | 増結運転に仕業する1075（太田〜仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０４１ | １０２０形 | 留置線で待機する1029（一宮〜仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０４２ | １０１０形 | 1020形と伴に留置される1011（一宮〜仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０４３ | ３０００形 | 検車区内で待機する315（仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０４４ | ６００形 | 検車区内で待機する601Ｆ（仏生山） | 2000-02-11 |
| ５０４５ | ６２０形 | 志度行きの625Ｆ（房前） | 2000-02-11 |
| ５０４６ | ６０形 | 鴨部川鉄橋を渡る62（公文明〜長尾） | 2000-02-12 |
| ５０４７ | ６０形 | 鴨部川鉄橋を渡る315＋62（長尾〜公文明） | 2000-02-12 |
| ５０４８ | ７０形 | 鴨部川鉄橋を渡る71（公文明〜長尾） | 2000-02-12 |
| ５０４９ | ６０形 | 直線区間を走行する62（平木〜白山） | 2000-02-12 |
| ５０５０ | ６００形 | 鴨部川鉄橋を渡る603Ｆ（長尾〜公文明） | 2000-02-12 |
| ５０５１ | ６００形 | 直線区間を走行する603Ｆ（白山〜平木） | 2000-02-12 |
| ５０５２ | ７０形 | 直線区間を走行する71（平木〜白山） | 2000-02-12 |
| ５０５３ | ７０形 | 井戸駅を出発する71（井戸） | 2000-02-12 |
| ５０５４ | １１００形 | 琴平運用に入る1103Ｆ（片原町） | 2000-02-12 |
| ５０５５ | ３０００形 | 片原町に到着する315（片原町） | 2000-02-12 |
| ５０５６ | ５０００形 | 315と行き違う500（片原町） | 2000-02-12 |
| ５０５７ | ６０形 | 長尾運用に入る62（水田〜西前田） | 2000-02-12 |
| ５０５８ | ５０００形 | 長尾線運用に入る500（西前田〜水田） | 2000-02-12 |
| ５０５９ | ７０形 | 長尾線運用に入る71（西前田〜水田） | 2000-02-12 |
| ５０６０ | １０７０形 | 琴平運用に入る1073Ｆ（陶〜滝宮） | 2000-02-13 |
| ５０６１ | １１００形 | 高松築港行きの1105Ｆ（滝宮〜陶） | 2000-02-13 |
| ５０６２ | １０１３形 | 琴平運用に入る1015Ｆ（陶〜滝宮） | 2000-02-13 |
| ５０６３ | １０８０形 | ４連組成の1080形（滝宮〜陶） | 2000-02-13 |
| ５０６４ | １０５０形 | 留置線に止まる1050形（琴電琴平） | 2000-02-13 |
| ５０６５ | ６００形 | 鉄橋を通過する列車 | 2002-11-19 |
| 伊予鉄道：3枚-2006・10・18掲載- | |||
| 画像Ｎｏ | 車両形式 | コメント | 撮影日付 |
| ５０６６ | モハ300形 | 留置線で待機中（古町） | 2002-11-21 |
| ５０６７ | モハ100形 | 構内はずれに放置されるモハ101（古町） | 2002-11-21 |
| ５０６８ | モハ810形 | 留置線で待機する列車（古町） | 2002-11-21 |
